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国产钢制成品寿命只有进口货的1/2—1/3

热度16票  浏览76次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年2月09日 16:57
    “产业快速升级和发展,对钢铁工业的要求已不是产量或品种,而是质量和性能。德国、日本、美国等国家能够成为先进装备制造业的强国和大国,关键在于它们具有生产优 质钢材的坚实基础。而我国钢材质量明显跟不上现代产业体系的发展。”刘海民日前对中国经济时报记者表示。他认为,提高私募论坛'' ***tjdwg.cn/">螺旋管、私募论坛'' ***tjsdxt.com/16mn.asp">16mn无缝管、私募论坛'' ***gggsw.cn/">cr9mo合金管、私募论坛'' ***gggsw.cn/20g.html">20g钢管质量是 我国“十二五”钢铁业重中之重。近年来,我国高速铁路发展很快,动车组车速达到了国际先进水平,相当于飞机起飞速度,要求车轮必须无缺陷,不允许有“偶然性”。但我国 国产车轮却跟不上高铁提速要求,至今全部从日本、德国进口。据介绍,目前一个动车组车轮300多公斤,进口价格高达6万元人民币,按吨位计算每吨20万元,比国产普通车轮高 15倍。动车组车箱用高强度、私募论坛'' ***tjlzq.cn/">联轴器、私募论坛'' ***henggui.com/">电力电子散热器、私募论坛'' ***baojingqi.com.cn/">天津无缝钢管厂、私募论坛'' ***baojingqi.com.cn/">天津合金管尚未开发出来,车辆制造厂等不及,只好用铝合金板代替 ,成本很高。我国开发的“大飞机”设计很先进,按动力学原理优化了机型,节油15%,引起世界关注,已开始批量订货。但飞机发动机、起落架、液压管等以及涉私募论坛'' ***tlybc.com/">流量计、私募论坛'' ***tjxlyb.cn/">弯管流量计材料的各种零部件,现在全部依靠进口。风力发电机用齿轮、轴承,虽然转速不高 ,不是“高、精、尖”产品,但它们是在荒漠、高原或海域80米以上高空运行,很难维修,坏一个小零件等于报废整台机组。因此,风电设备要求钢材质量必须百分之百稳定和均 一,保证20年不维修。但私募论坛'' ***tlybc.com/tu.asp">中国流量计网国产钢材质量不稳定,用户不敢采用,基本靠进口。我国的齿轮钢、轴承钢、模具钢总体是 低档过剩,高档进口,国产钢制成品寿命只有进口货的1/2—1/3。据机械行业统计,全国每年进口高档齿轮耗用约50亿美元,相当于齿轮行业销售收入的三分之一。
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