学炒股选股技巧 发表于 2019-5-6 11:15:17

申银万国:看好新能源汽车电池行业投资机会

2010 年1 月9 日,工信部副部长苗圩在北大光华新年论坛上体现,中国或将在本月公布私人购买新能源汽车的补贴标准;1 月14 日,国家电网工作集会会议透露,操持本年年底前在天下27 个都会开建电动车充电站。  点评:
  私车补贴期间即未到临,后续政策可期。苗圩此番亮相,从国家层面揭开对私人购新能源汽车给予补贴的序幕。我们判定,大概率先在5 个都会举行补贴试点,补贴资金将由国家、试点都会及当地车企共同负担,方式更大概是以税费减免为主,现金补贴为辅,力度将弱于国家早前颁布的对公共服务范畴的购新能源汽车的补贴。但无论怎样,补贴政策的出台,将低沉斲丧者利用门槛,促进新能源汽车大规模应用。我们以为近期还将出台的政策包罗:大概在3 月份公布《新能源汽车发展规划》,明确新能源汽车行业各阶段发展目的,明确关键零部件国产化率指标,及其他5 项配套扶持政策。
  充电站网络先建先行,两大电网赛马圈地。国家电网已将电动汽车充电站并入智能电网同一规划,率先公布2010年将在天下27 个都会创建充电站网络,南边电网也在大规模放开充电网络创建。双方正在赛马圈地,以夺取将本身的充电装备标准作为国家标准。可以预见,充电装备提供商将开始重新能源汽车财产链上掘得第一桶金。而电网企业也将以电力提供商身份,把持新能源汽车充电筹谋市场。
  新兴的充电站市场:充电装备年均14 亿元市场容量,将来5 年市场规模68 亿元。充电装备包罗快充机、慢充机和互换充电桩,通常一个充电站至少包罗4 个快充机和16 个慢充机,仅以深圳为例,按《深圳市新能源汽车财产规划》,2009-2015 年要兴建250 个充电站,12500 个充电桩,共需采购装备5 亿元,此中充电装备代价约3.39 亿元(扣除变配电装备);假如天下20 个试点都会均按此标准创建,并思量贬价因素,则行业将来5年市场容量在68 亿元左右,年均市场容量约14 亿元,巨大的市场容量将给装备提供商带来勃勃商机。
  最受益:奥特迅是现在A 股市场唯一的充电装备提供商,业绩弹性较大。奥特迅是现在A 股市场唯一能提供变配电、充电、监控和计费体系整套管理方案的上市公司,其高频开关电源充电模块(充电站的核心元件)在国内容量最大,居领先水平,可提供最高充电电流达600A 的快充机。公司和南边电网互助,完成了深圳大运中央、调和两个电动汽车充电站以及134 个充电桩的装备供应,在南边电网具有突出上风。将来公司将和国家电网互助,进入天津、西安、南昌、武汉、合肥等试点都会充电站创建。公司把握核心技能、具有先发上风、和各省电力公司有深厚人脉资源,有望在充电网络创建初期得到较大市场份额。公司现在年收入约1.6 亿元,面临年均14 亿元的新兴市场,业绩弹性较大。
  看好充电网络创建,和自主创新的汽车电池品种。在温总理答应2020 年单元GDP 碳减排40-45%大配景下,在后续支持政策不绝推动下,我们看好将来3 个月新能源汽车电池行业的投资时机,我们以为将来3~5 年,镍氢电池HEV 仍将是新能源车的主流,而在3~5 年之后,以磷酸铁锂电池为重要动力的PHEV、EV 将迎来广阔的发展远景。我们以为在第一阶段,充电装备供应商开始贡献业绩,业绩增长最为确定,重点保举奥特迅,汽车电池重点保举科力远、杉杉股份、江苏国泰、西藏矿业。(申银万国证券研究所)

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