先锋期货:除了F14,伊朗空军还有哪些战斗机可以硬钢美国?
伊朗的军事力量在中东不容小觑，伊朗空军在波斯湾上空相比周边国家具备较强的战斗力，而且在伊朗空军的装备构成中，有一个“运输大队长”帮充实了不少家底。伊朗空军的歼教-7N
伊朗空军究竟有多少战斗机，恐怕很多人说不清?之前有外媒统计，伊朗大概有300多架现役的战斗机、战斗轰炸机和攻击机，整体上来说，伊朗空军的战机总数，在中东地区是不少的，和以色列空军和沙特空军相比，在数量上并不逊色，不过在质量上却差的有点远。
伊朗空军的F-14
具体来说，伊朗空军现役战斗机的构成是很复杂的，美国、俄罗斯和法国、中国造战斗机都有。
伊朗空军的歼-7N
不过整体来说，和美国关系很好的伊朗巴列维王朝时期的遗产，占据了伊朗空军现役战斗机很大一部分比重，比如现役30-40架F-14，合计100多架F-4“鬼怪”II型战斗机和F-5“虎”式战斗机，几乎占据半壁江山。
伊朗空军的原装F-5
伊朗空军战斗机来源复杂，和一个国家关系很大，那就是曾经不共戴天的敌人——伊拉克，他们扮演着“运输大队长”的光荣角色。
幻影F-1，全部都是伊拉克跑过来的
除了F-14之外，伊朗空军现役还有30-40架(一说为20架)米格-29战斗机，这种俄制三代轻型战斗机，有部分就是海湾战争期间，伊拉克空军“跑路”过来的，20多架幻影F-1，大概10架苏-22战斗轰炸机，30到40架的苏-24“击剑手”战斗轰炸机中的大部分，以及少量的苏-25“蛙足”攻击机，都是当年伊拉克飞行员驾机逃命带来的，不过2014年开始，伊朗也向伊拉克交还了少量这些战机，用于打击极端组织武装。
米格-29，大部分来源于伊拉克，少量自购
应该说，这么多的战斗机里，当年一共买了80架，现在大概还有不到一半能用的F-14，依然是最为精锐的，妥善率也相对较高。虽然“波斯猫”们依然在守护着伊朗的天空，现在最大的问题是与之配套的AIM-54“不死鸟”远程空空导弹快要弹尽粮绝了，伊朗不得不利用“霍克”地空导弹的技术，仿制了一个降档版“思想-90”给F-14机队继续使用。
除此之外，伊朗空军机队中还有点战斗力的，一方面是有俄罗斯人暗中帮忙升级的米格-29战斗机和苏-24，后者还整合进了伊朗自行研发的机载反辐射导弹，依然是伊朗空军阵中对地攻击能力最强的机种，另一方面，是F-4、F-5这些美制战机，因为数量比较大，备件相对充裕，因此一直还再用下去。
伊朗空军的苏-24
在饱受国际制裁的日子里，伊朗空军原本账面上不错的战斗力也在不断下滑，外购无门的情况下，他们已经在努力自行生产中。
若是要仿制的话，F-14的与计算机飞控系统相交联的变后掠翼、TF30涡扇发动机、AWG-9多功能雷达，伊朗国内航空工业根本无力消化，米格-29毕竟也是三代机，苏-24、F-4甚至是幻影F-1的复杂程度也超过了伊朗人能力范围，因此在F-5基础上折腾双垂尾的“闪电-80”，最新露面的双座“科萨尔”战斗机，是最合适的选择。
科萨尔战斗机
在美国长期制裁伊朗的背景下，伊朗向任何一个国家新买战斗机恐怕都会不容易，账面实力不错的伊朗空军，还残留几分战斗力，始终是个问号。
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